Ein Kunde schickt ein Foto mit der Frage „Was kostet das?“, und der Techniker blättert eine halbe Stunde per VIN durch TecDoc und Lieferantenkataloge. Der Agent erkennt Baugruppe und Teile aus VIN und Foto, findet deren Nummern in TecDoc, prüft Preise und Lieferzeiten im Stahlgruber-Portal und bereitet eine Bestellung vor, die der Techniker freigibt.
Ausgelegt für ISO 27001NIS2 DORA
Die Teilesuche in einer Kfz-Werkstatt kostet Zeit des Technikers, die für Reparaturen fehlt. Man muss die VIN in TecDoc eingeben, aus der Liste die richtige Variante wählen, prüfen, ob das Teil wirklich passt, dieselbe Nummer dann im Stahlgruber-Portal eingeben, Preise und Lieferzeiten vergleichen und anschließend den Kunden mit der Gesamtsumme anrufen. Schickt ein Kunde ein Foto mit der Frage „Was kostet das?“, wird die Antwort oft auf den Abend verschoben, weil der Techniker unter der Hebebühne steht. Ein Fehler bei der Variante bedeutet ein zurückgeschicktes Teil und Stillstand auf der Hebebühne.
Der Agent erhält VIN und Foto aus der Nachricht des Kunden oder vom Telefon des Mechanikers. Ein Claude-Modell mit Bilderkennung über die API erkennt, welche Baugruppe auf dem Foto zu sehen ist und welcher Schaden sichtbar ist, und bestätigt anhand der VIN, mithilfe des Fahrzeugdatensatzes in WERBAS oder Loco-Soft oder eines VIN-Decoders, Variante, Motor und Ausstattung. Danach findet der Agent die benötigten Teilenummern im TecDoc-Katalog, prüft Preise, Bestand und Lieferzeiten in den angebundenen Lieferantenportalen, etwa Stahlgruber, über eine API oder einen Login in Ihrem Namen, wählt Original- und Alternativteile aus und erstellt einen Bestellentwurf: je Teil Nummer, Lieferant, Preis, Lieferzeit und einen Link zum Katalogeintrag. Der Techniker prüft den Entwurf am Telefon oder Computer, ändert bei Bedarf Lieferant oder Variante und gibt frei. Erst nach der Freigabe wird die Bestellung auf Ihrem Konto an den Lieferanten gesendet, und die Teile werden mit Ihrem Aufschlag zum Werkstattauftrag dieses Fahrzeugs in WERBAS oder Loco-Soft hinzugefügt. Der Agent gibt nie selbstständig Geld aus und erstellt keine Bestellungen ohne Freigabe. Wie wir Lieferanten und Werkstattsoftware anbinden, per API, Export oder Login, legen wir nach einer Prüfung fest. Das Modell läuft über die Anthropic-API oder Amazon Bedrock in einer EU-Region, Fotos und VINs werden nicht zum Trainieren des Modells verwendet, und die Zugangsdaten der Lieferanten liegen in Ihrer Umgebung. Den Datenschutz auf den Arbeitsplätzen, von denen die Techniker zugreifen, deckt unsere IT-Betreuung für Unternehmen ab.
Vier Schritte von der Eingabe bis zum Eintrag im System – mit Freigabe durch einen Menschen überall dort, wo ein Risiko besteht.
Der Kunde oder Mechaniker schickt ein Foto und eine VIN, die der Agent von einem Foto der Zulassungsbescheinigung lesen oder anhand des Kennzeichens aus dem Fahrzeugdatensatz in WERBAS oder Loco-Soft übernehmen kann. Das Modell erkennt die fotografierte Baugruppe und sichtbare Schäden und bestätigt anhand der VIN Variante und Ausstattung.
Der Agent findet die benötigten Teilenummern für die Variante im TecDoc-Katalog, prüft dann Preise, Bestand und Lieferzeiten in den angebundenen Lieferantenportalen, etwa Stahlgruber, und erstellt eine Vergleichstabelle mit Original- und Alternativteilen nach der von Ihnen festgelegten Präferenz.
Der Techniker prüft die Tabelle, wählt die Varianten und den Lieferanten und gibt frei. Der Agent löst die Bestellung im Lieferantenportal oder per E-Mail aus und fügt die Teile mit Ihrem Aufschlag zum Werkstattauftrag oder zum Kostenvoranschlag des Kunden in WERBAS oder Loco-Soft hinzu.
Wenn die VIN in TecDoc mehrere mögliche Varianten ergibt oder keiner der Lieferanten das Teil im Katalog hat, sagt der Agent das und übergibt mit dem Gefundenen an den Techniker. Wir pflegen die Lieferantenschnittstellen bei Änderungen und halten Ihre Präferenzregeln aktuell.
Ein Agent, der aus einem Foto die Baugruppe und aus der VIN die Variante in TecDoc erkennt und mit einer Kundennachricht, einer E-Mail oder der Werkstattsoftware arbeiten kann.
Die Portale Ihrer Lieferanten, etwa Stahlgruber, angebunden über eine API oder einen Login, mit Präferenzregeln (Original, Alternative, Lieferzeit) und der Logik für den Aufschlag.
Eine Vergleichstabelle am Telefon oder Computer, in der der Techniker mit einem Klick Teile und Lieferant wählt und die Teile in den Werkstattauftrag in WERBAS oder Loco-Soft geschrieben werden.
Der Verlauf jeder Bestellung mit Foto, VIN, TecDoc-Nummern, Auswahl und Freigabe sowie unsere Betreuung, wenn sich Lieferantensysteme ändern.
Claude mit Bilderkennung über die API + der TecDoc-Katalog und Lieferantenportale (etwa Stahlgruber) über eine API oder einen Login, Teile in den Werkstattauftrag in WERBAS oder Loco-Soft über eine Schnittstelle oder einen Export. Die Plattform wählen wir nach der Aufgabe und danach, wo Ihre Daten liegen dürfen. Mehr zu dieser Leistung und ihren Grenzen finden Sie auf der Leistungsseite.
Nein. Eine Bestellung im Stahlgruber-Portal geht erst nach der Freigabe durch den Techniker raus, und der Agent hat keine Zahlungsmittel. Er bereitet alles bis zur Freigabetaste vor, sodass der Techniker nur noch wählen und klicken muss.
Wir nutzen den TecDoc-Katalog über die Schnittstelle von TecAlliance oder über den Zugang, den Sie bereits haben, und binden Lieferantenportale, etwa Stahlgruber, über deren APIs an, wo es eine gibt, oder mit einem Login in Ihrem Namen. Vor der Einführung prüfen wir die Möglichkeiten jedes Lieferanten und legen danach die Art der Anbindung fest; wir beginnen mit zwei oder drei Hauptlieferanten.
Ein Foto hilft zu erkennen, welche Baugruppe gemeint ist und welcher Schaden sichtbar ist, aber die Teilenummern kommen per VIN aus TecDoc, nicht vom Foto. Ist ein Foto unklar, bittet der Agent um ein weiteres oder übergibt an den Techniker, statt zu raten. Die erste funktionierende Lösung dauert meist 2–4 Wochen.
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Ein Versichererformular, eine Audatex-Kalkulation, eine Herstellergarantie, Fotos, Teilerechnungen und die VIN: Jeder Fall bedeutet eine Stunde…
Diese Leistung erbringen Spezialisten mit gültigen internationalen Zertifizierungen. Ihr Fachwissen bestätigen unabhängige Organisationen, nicht wir selbst.
KI-Systeme werden mit Schutz vor Datenabfluss und Missbrauch von Modellen eingeführt.
Das Sicherheitsprogramm für KI und seine Kontrollen werden nach der ISACA-Methodik gesteuert.
KI-Risiken werden wie jedes andere IT-Risiko erkannt und gesteuert.
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